最近台北市在實行「路平專案」，到處都在挖馬路重鋪柏油，預計要花費67億。
郝龍斌實在是聰明：
1.民眾每天一定要接觸到馬路，除非是足不出戶的宅男或是躺在床上不能動的植物人，不然就連坐輪椅的人，都能最直接地感受到馬路變的平整；接著老百姓就開心，認為這個市府執政團隊有在做事，郝的支持率也會因此上升，有利連任。
2.鋪馬路這種東西，不但如上述所言效果顯而立見，而且速度快、技術門檻低，花費又少。用67億在一年之內把台北市的重要幹道重鋪一遍，和用300億將台北市打造成一個「綠能城市」、「亞洲花都」，而且要在十年後才能看到初步成效，在有連任壓力及台灣短視近利的官（職）場文化裡，你會選擇做哪一件事？
郝龍斌在今年年初於台北市議會報告推動「路平專案」的原委，他表示他於97年2月受邀到日本東京訪問，看到東京的馬路非常平整；東京都知事石原慎太郎也很驕傲地說，全世界大概只有東京可以不用看著馬路跑步。幹，這種事看電視就知道了：之前國興衛視晚上八點的「來去鄉下住一晚」，節目裡那些偏僻的日本鄉下柏油路，隨便一條都比台北市的任何一條路來得平。
我相信「路平專案」結束後，郝龍斌會把此當作他的一大政績。如果台北人真的因為馬路變好而開心，那只能說台北人犯賤；擴大來說，如果有一天台灣人因為馬路變好了而開心，那麼犯賤的就是台灣人。台灣人口這麼少，外匯存底卻能達到全球第四名，台灣已不再是我小時候社會課本裡所謂的「開發中國家」，而是「已開發國家」；既然是個進步國家，馬路平整是基本配備，大家在開心個屁？讓馬路平整是政府最基本的工作，怎麼還有臉拿來當作政績？你會因為家裡有自來水而拍手叫好嗎？政府會把自來水普及率達到92.19%拿來說嘴邀功嗎？
抱歉，這篇文章的重點不是「路平專案」，「路平專案」只是文章的前言，很少看到前言那麼長的（而且很有可能會比主文長）。
我住的地方，現在正好在「路平專案」。刨路面、鋪柏油、卡車進進出出等，這些噪音我都能忍受，而且還是在半夜；因為我總是佛心來著：這些噪音並不只是噪音，它其實還擁有著某群人正在在辛苦工作的含意。但有一種聲音我真的受不了，那就是工作人員的哨子聲。不管是來協助交通管制的義交也好，或是指揮施工車輛的工作人員，每個人都像發了瘋似的狂吹哨子。
其實只要平常多觀察一下吹哨子的人，就會發覺他們的伎倆都差不多：燈號變換時是「嗶（一長聲）～～～嗶（一短聲）！」；要叫車輛或行人趕快通行時，就是毫無章法的急促嗶嗶聲，小節數視個人肺活量而定。
但有些吹哨子的人很王八，一直在那裡嗶個不停。哨子的功用就是以突如其來的特殊聲響，引起人們注意；人們往聲源處看去、看到你的手勢後，進而達到指揮的效果。但是你從頭到尾一直嗶，不就等於沒有嗶？在一百公尺外就一直聽到沒停過的哨音，自然對哨音就不以為意、放鬆警覺心，結果最後卡車倒車撞倒你。
另外我發現，吹哨者只要將哨子含在嘴裡，就會產生一股支配慾—有幾個人能有這種機會，指揮一群與你非親非故的人的行動？如果再加上一根可調式三段變化亮燈指揮棒，那根本就是王者再臨，吹的更起勁。
某天窗外又傳來嗶嗶聲。這個時段不是上下班時間，已經夠詭異了，最重要的是這個嗶嗶聲不管是在節奏上或是時間差，都讓我無法為它做合理化的解釋：哪有人一直用長音在嗶的？你肺活量有這麼好嗎？而且從來沒有停過，真的有那麼多車嗎？後來我實在是受不了了，便出門騎著摩托車要找出這個人，請他不要再嗶了；在住處附近繞了一圈，終於被我找到了，嗶嗶者是一位白髮蒼蒼的義交，年約六十幾歲，來這裡協助道路施工的交通指揮。看到一位老人家很用心地在吹哨子、enjoy自己的工作，我站在路邊看著他大概兩三分鐘，之後我決定離開，就讓他去嗶吧！
求學時，學校的停車場是一位榮民伯伯在負責管理。他有一個兒子，年紀和我們差不多，是身心障礙者（弱智），長的又高又胖，就像西門町那位一邊聽著隨身聽一邊唱歌的老兄一樣。他每天都含著哨子在那裡嗶，我們都管他叫「嗶嗶先生」；其實看到他開心，我也很開心，至少他覺得自己有事情做。不過他老爸就有點扯了，我們只要一進校門他就狂嗶，不知道在嗶啥小，有一次我真的受不了了，便把車停下來，跟他說：「幹！你是咧嗶啥小？我是不知道停車場在哪裡、會騎到學校裡面去喔？」。
不過他大概也聽不懂，因為我是講台語，重點是他的兒子還在一旁大聲的嗶嗶嗶。
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