今天下午要出門時，發覺有一台中型貨車擋在我停摩托車的摩托車停放格前面。
這種事也不是第一次遇到，而且很快就會解決：因為這是條大馬路，拖吊的很兇，所以開車來這裡辦事的車主大都會注意自己愛車有沒有被拖吊，看到有摩托車騎士在那裡手足無措時，他們都會出來移車；就算沒看到，只要喇叭嗶嗶幾聲，聽到喇叭聲的車主都會下意識往自己車子的方向看，然後出來移車。
昨天遇到這台貨車停在路邊時，我首先環視周遭，看有沒有人在這裡下貨之類的，看了許久，並沒有看到類似工人的身影。我心想「你還真敢啊！就把貨車停在這裡，到時賺的工錢去付罰單都不夠！」；不過又在思考了一下，工人（車主）不可能沒想到這一點，於是我抬頭看了一下。
幹，還真的被我看到了。大樓的二樓，有個工人在裝冷氣，似乎到了最後階段，正在用矽力康補窗邊。
我（對著樓上大喊）：ㄟ～這台車是你的嗎？
工人：對啊！
我：歹勢吼！你可不可以挪一下車子啊？
工人：我車子沒有鎖啦！你自己去挪。
我：...-_-
我就傻傻的戴著安全帽上了貨車，準備自己來挪車，不過我發現車上並沒有鑰匙；於是我便下車，這時看到二樓的工人在往口袋掏東西，他大概也知道車子的鑰匙並不在車上。
我（對著樓上大喊）：裡面沒鑰匙啦！
工人：歹勢啊！在我這裡啦（掏了一下褲袋）...我丟給你喔（往下丟）～
我：-___-
工人：對了，你要發動前，我的儀表板下面有兩顆螺絲，你要去摸它（雙手的食指與拇指搓揉了一下），車子才會發動喔！
我：（接殺）-_____-
後來我拿了鑰匙上了貨車...對了，我先把安全帽丟在車子的後斗，因為戴安全帽開車真的蠻蠢的。上車後，我將鑰匙插入、轉了一下，車子沒有發動；想起剛剛工人的交代，我將雙手伸到儀表板下面...還真的被我摸到兩顆螺絲！但是雙手摸螺絲，哪還空的出手轉鑰匙啊？於是我便左手摸著螺絲，右手轉動鑰匙...幹，車子就發動了。
這大概是一種很酷的電阻裝置吧！我也不懂。反正車子就發動了，我就自己倒車，之後把鑰匙留在車上，跟工人說掰掰；不過實在覺得這件事情太靠北了，於是我離開後還折返回來、拍了一些照片，將這則故事與網友分享。
說到手排車，剛接觸時是20歲考駕照時。那時我想去駕訓班補習自排考駕照，不過被我爸訓了一頓：「以後你老闆叫你去送貨，你不會開貨車怎麼辦！？」，我只好乖乖地去學手排。我是在台中瑞聯駕訓班補習的，第一天教練大概就是講解一下車子、路面走一下；第二天進階一點，隨便教你一下後，就讓你自己在那裡轉圈圈，轉到下課。
在平面轉圈圈實在是很無聊，我這種機掰個性，怎麼可能讓自己孤獨呢？一看到駕訓場裡的橋樑，我就把車子開上去了。
到了快到橋的頂點時，有一個號誌叫你停車、要上坡起步，我表現出好學員的風範，乖乖地把車停了下來。
這一停才發覺完蛋了因為我不會上坡起步。這時我心一橫、心想乾脆把車子倒退嚕回路面好了，結果看了一下照後鏡，後面有別的學員正開著車要上橋，表情還一副很不耐的樣子。
上坡起步的正確方式是：左腳踩離合器→拉手煞車→右腳慢慢踩油門→踩到轉速夠→放手煞車→噗～～往前衝
不過我才來駕訓班第二天，尚未學到關鍵的手煞車。於是我左腳踩著離合器（怕車子熄火）、右腳踩著煞車（怕車子下滑），定在原地動彈不得。
忽然，我想起我哥跟我說過，F1的車手可以用一隻腳控制兩個踏板。我瞬間洗拿上身（當年的F1車神），左腳依然踩著離合器，但是右腳掌橫打，用右腳尖踩住煞車、右腳跟踩住油門，腳尖一邊放煞車、腳跟順勢踩油門，就這樣我攻上橋頭了。
回到地面後很開心，我以一個很帥的進彎要把車停好，結果把旁邊車子的照後鏡撞斷了。
教練：阿強，你可以先回家了......
拿到駕照後事隔五年，在某次的選舉活動中，大家要去黃昏市場掃街。掃街結束後，前輩跟我說「我們還要去別的地方跑行程，你載這些發面紙的歐巴桑回總部」。
蛤！？啥小啊！？我只有考駕照時開過手排車耶！但是我不敢把這件事說出來，怕他們認為我技能不足，貶低我在職場的地位。於是我只好硬著頭皮開著宣傳車、載著五六個歐巴桑回競選總部。
沿路上，我都是用一檔在跑，因為我根本忘了怎麼換檔；這些婆婆媽媽們一路上一直嫌速度太慢，我只好猛催油門，結果沒多久就開始有兩三個歐巴桑異口同聲地說「好像有燒焦味耶！」、「對啊！那也阿ㄋㄟ～」。
我看了一下我的排檔箱，還真的在出煙，我只好用講笑話來安撫這些歐巴桑不安的情緒。最後到了總部，每個人都是用逃的下車的。
不過後來因為工作的關係，開了一陣子貨車，所以現在不會再有這種情形發生了。
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